Уважаемая редакция, очень хочется поблагодарить в газете коллектив Районного культурного центра и выразить особую благодарность Виктории Боковой, Юлии Яковлевой и Татьяне Морозовой.
Моему деду – капитану Петрову Александру Михайловичу, заместителю командира полка бомбардировщиков Волховского фронта, погибшему в ночь с 14 на 15 августа 1942 года возле города Дно, посвящается
В этой школе они учились с удовольствием. Не ради галочки, не проходя очередную формальность для достижения главной цели, а именно так – с удовольствием. Учась, понимали, как всё непросто, сколько, оказывается, трудностей может встретиться на их пути, но это лишь укрепляло их уверенность в том, что они всё делают правильно, и с каждым уроком в школе приёмных родителей при Бельско-Устьенском интернате они убеждались в верности принятого решения. Решения взять в семью ребёнка.
Искренне хочется поблагодарить главу Администрации городского поселения «Дно» Владимира Николаевича Кучмистова за доброту, внимательность и чуткое отношение к жителям.
На днях в городе случайно увидел объявление о приеме на работу. И не смог пройти мимо. Думаю, моя фотография сможет сыграть свою роль в борьбе с безграмотностью.
С 5 августа на телеканале «Звезда» начинается показ цикла шести документальных фильмов «Кавказские истории.
Когда вечерняя луна, Встает над городом моим, За Дно я пью бокал до дна, Чтобы Господь его хранил!
Со школьных лет запомнил я стихотворение Н.А. Некрасова «Железная дорога». Прочитала нам его молодая учительница литературы, чей гуманизм к человеческой жизни, к ее ценности не вызывал никаких сомнений. Потому и смогла прочитать талантливо, так что глаза многих учеников подозрительно блестели. Мы дружно возненавидели «эксплуататоров народа», капиталистов, построивших железную дорогу «на костях людей». С восхищением говорили, как строится дорога сейчас, с помощью мощных механизмов, машин, управляемых лишь рукой человека. Увы, наша наивность была оправдана нашим возрастом. Потом, со временем, мы поймем, что и строительство новых железных дорог, и ремонт старых остались по-прежнему тяжелейшим физическим и ум-ственным трудом. Однако не забудем, что величайшие пространства России, их освоение, немыслимы без строительства железных дорог. Именно потому рядом с железными дорогами русские крестьяне рубили первые деревни, а горожане строили первые города. И наш городок Дно возник именно благодаря железной дороге. Фильмы, снятые о нем, наполовину, если не больше, показывают деятельность, будни железной дороги и предприятий, связанных с ней. Это – начало начал. Потом появятся другие предприятия, но и они будут тесно сотрудничать с железной дорогой и обойтись без нее не смогут. Не случайно ее назвали «государством в государстве», не случайно железнодорожники носили военную форму, ибо стратегически железная дорога равнялась армии и играла ту же роль в безопасности государства.
Милая малая родина, матери домик родной… Сколько дорожек здесь пройдено, вечно зовущих домой!
В преддверии Дня города «Дновец» представляет новый проект «РОДИНА МОЕГО ДЕТСТВА». Мы хотим знать, как дновцы живут вдали от своей малой Родины, чем занимаются, о чем мечтают. Что осталось в их памяти от города с названием Дно, где прошло их детство, где тихие улочки помнят их звонкий смех и первые разочарования, выпускной бал и первую любовь.
